第627章 华夏互联网的上下半场(2/5)

进入下半场，也开始迎来深刻变革.

    P2P网贷行业在2015年初延续着狂飙突进的态势，市场热度持续攀升，但潜在风险已开始显现。

    截至15年2月，全国正常运营的P2P平台超过1600家，单月成交额首次突破500亿元，同比增长超200%。

    行业年化综合收益率仍维持在15%左右，远高于传统理财产品，吸引大量投资者涌入。

    然而盛融在线、里外贷等平台的接连暴雷，为这场狂欢蒙上阴影——过去三个月已有近百家平台出现问题。

    尽管去年在互联网大会后，上面提出“四条红线”，央行也在今年1月表态将“规范互联网金融”，释放强化监管信号，但具体监管细则尚未落地，行业仍处于无门槛、无标准的无序竞争状态。

    让该行业依然在灰色地带狂奔向前。

    与此同时，一场关于未来出行的革命正在酝酿。

    在新能源车市场，去年就出现在国内的特斯拉虽然市占率不到2%，但其高端品牌形象已确立。

    加上2月份宣布将对Model S降价30%，将来到65万的售价区间，市场一片看好。

    通过数据统计，特斯拉电动汽车的用户群体科技新贵与投资人士占比超60%，京沪深三地销量占全国75%，因此有媒体称特斯拉为电动车界的“苹果”。

    特斯拉Model S也成为国内最畅销的进口电动车。

    国内这边，年初易车的李斌想把起家业务卖个好价钱，但先后找了几家头部企业都遭拒之后，开始筹谋自己的造车计划。

    这位投资了30个上下游的汽车产业链，在业内摸爬滚打多年的资深汽车人，最后打算自己造车，也只有自己造车才能打破对4S点的严重依赖。

    令人意外的是，当他把造车计划书递给投资人时，他反而得到了来自彼岸创投、京东、顺为和高瓴资本每家1500万美元的投资，剩下资金由李斌个人兜底，总计1亿美元，成立蔚来汽车。

    命运的转折往往发生在不经意间。

    就在蔚来筹备期间，去年10月某天晚上在国贸一家咖啡馆，李斌见了一个女人，这人原本是向他引荐一名汽车设计师，结果这名